Animal Penseur...

Le Président de la République Indemnité : 21 300€ brut/mois. En 2007, Nicolas Sarkozy s’est augmenté de 172% pour s’aligner sur l’indemnité du Premier Ministre. Le salaire officiel d’un Président avoisinait auparavant les 7 500€ mensuel. Indemnité de représentation : peu d’informations dessus, mais il dispose d’une « dotation annuelle » pour le fonctionnement de l’Elysée. En 2010, ce budget, voté par le Parlement, s’est élevé à 112 533 700€. Avantages : logé, nourri, habillé, équipé, avec un accès gratuit aux transports, le chef de l’Etat n’a quasiment aucune dépense. Il dispose également d’une flotte d’avions et de voitures, ainsi que de nombreuses résidences secondaires à sa disposition. La retraite des anciens Présidents : selon la loi du 3 avril 1955, leur retraite correspond à celle d’un conseiller d’Etat, soit 63 000€/an, cumulable avec celles d’anciens mandats. Ils disposent d’un appartement, d’une voiture de fonction, de personnel (gardes du corps, secrétaire…), la gra...

Dans le Nord Pas de Calais existe une société toute jeune dirigié par M. Damien Biron. Ce monsieur vient de remporter le concours l'épine grâce à un nouveau type de moteur hybride carburant fossile/électricité. Son moteur se veut plus un accessoire à monter sur des véhicules existants et se targue de meilleures performances que ses "concurrents" existants ou à venir ( Renault prévoir ses premières hybrides pour 2011 ). Le problème de la voiture électrique, c'est son autonomie, 60 à 70 km. De manière simple, il s'agit d'ajouter un groupe électrogène de 38 kilos qui recharge la batterie. La batterie n'est donc pas le nerf de la guerre de notre technologie. Les véhicules sont très légers et on demande à la batterie peu de puissance. On leur demande aussi peu de capacité en raison d'un groupe électrogène embarqué. Nos batteries sont donc moins sollicitées et donc moins volumineuses, pour un poids d'environ 30 kilos. Un autre avantage est ...

Parce qu'on est con! Parce qu'on est con! Il m'est venu une réflexion Ou devrais-je plutôt dire une suggestion J'ai retourné maintes fois la question J'en suis à la conclusion qu'on est tous des cons On est con dès le matin au réveil On traumatise notre corps qui a encore sommeil Pour aller en cours, ou au TAF Ce qui pour la plupart nous fait chier Et ramène pas FAF Pas de FAF, pas de thunes, pas de roue de la fortune Notre connerie en compagnon d'infortune On est jaloux dès qu'un mec se fait des thunes Mais on a la flemme de faire des études Ca vit dans le nord et ça rêve du sud Ca veut baiser tout en restant prude On vote pour des gens qui nous promettent la lune Alors qu'on sait très bien qu'ils nous piquent nos thunes [Refrain] La guerre c'est l'enfer, la paix le paradis Et nous les hommes on choisit la guerre Parce qu'on est con On sait qu'on y passera en polluant l'atmosphère Donc du coup on ...

Depuis presque deux ans maintenant je tente de suivre les avancées de la société MDI . J'ai grand plaisir à voir que d'autre que moi sont intéressés par le système, pensant tout particulièrement à Korben.info qui nous en fait un article fort intéressant intitulé Automobile à air comprimé . Cette entreprise dirigée par M. Guy Nègre ( anciennement dans la formule 1 ) mise tous ses deniers dans le projet d'un véhicule qui fonctionne à air comprimé . Notez que je ne dis pas "fonctionnerait" mais "fonctionne" car c'est une réalité depuis plusieurs années. Une "licence" d'utilisation a été acheté par Tata Motors , constructeur numéro 1 en Inde pour une diffusion exclusive sur le territoire indien et on peut se douter qu'un constructeur de cette envergure ne dépenserai pas son argent dans un projet sans consistance. MDI fait le forcing dans ses présences sur les différents appels d'offres de France et de Navarre ( on pourrait ...

Ce n'est pas nouveau, mais ça se généralise. Dans mon article sur la sécu américaine, idée nazi , je vous faisais part des arguments anti-réforme Obama : Les sénateurs étaient assimilés à des nazis. Il y a quelques mois, en France, ce sont les "méchants pirates" anti-développement de la culture qui étaient assimilés avec des collabos . Une nouvelle mode donnant accès à des arguments tout prêt, aux services de politiques en manque d'arguments juste et réfléchis ? Pour le deuxième point, c'est une évidence. Pour la nouveauté ,ça l'est moins. Depuis la fin de la deuxième guerre mondiale, si vous n'êtes pas les clous, les arguments frappant sont issus de l'Allemagne de 40. En avril de cette année, s'est Silvan Shalom, vice-Premier ministre d' Israël qui comparait l'Iran à l'Allemagne Nazi . Les allemands eux-mêmes sont la cible de ces comparatifs simplistes. Toujours en Avril, c'est le ministre allemand des finances qui aurait du faire ...

Copenhague , un rendez-vous crucial pour le climat et l’humanité Nicolas Hulot soutient l'appel "Ultimatum Climatique" par Ultimatum-climatique Le changement climatique a déjà des conséquences dramatiques. Les premières victimes sont et seront à l’avenir les populations déjà les plus vulnérables et les pays les plus pauvres : crises humanitaires, exodes, atteintes aux droits de l’homme risquent de se multiplier dans un futur proche. C’est pourquoi une coalition inédite d’organisations françaises de solidarité internationales , de défense de l’environnement et des droits de l’homme lance un appel au président français, en vu du Sommet de Copenhague. En décembre, le Danemark va accueillir le prochain sommet international des Nations Unies sur le climat. La communauté internationale doit y élaborer un accord global qui prendra la suite du protocole de Kyoto . Climat : chaque signature compte ! par Ultimatum-climatique Copenhague 2009 - Ultimatum Climatique...

Eh oui, et si vous ne le saviez pas, il y a des radars dans certains feux tricolores. Mais désormais vous pouvez savoir ou ils sont. Sur le site Radar Feu vous pouvez prendre connaissance de leurs emplacements tandis que sur le site fiches autos vous pouvez savoir comment ils fonctionnent. Cela dit, que cela ne vous empêche pas d'être vigilant, car personne n'est à l'abri d'un gamin qui surgit entre deux voitures ou d'un vélo qui grille un feu rouge.